Фильтры
Ближайший крупный город:
Место Работы:
Зарплата:
Кол-во часов в месяц:
График Работы:
Проживание:
Знание Польского Языка:
Возраст:
Требуются (пол кандидата):
Оформление Годовых, КП:
Вид Договора:
Трудоустройство по Воевудским:
ор:
Специальность:
Трудоустройство по биометрическому паспорту:
Цена:

Работа дальнобойщиком в Польше

Доступно рабочих мест: 5

Щецин ( Szczecin )
ЗП: 5000-7000 злотых/месяц нетто

Работа водителем в Польше с категорией прав С+E

Водительские вакансии являются одними из самых востребованных для наших соотечественников, которые хотят устроиться на работу в Польше. Логистическая сфера развивается здесь огромными шагами после вступления страны в ЕС, также этому способствует отсутствие прежних проблем с пересечением границ европейских стран. Для польских компаний и фирм стало выгодным открывать филиалы и заказывать перевозки в ЕС. При этом сами польские граждане стараются найти работу за рубежом. Все это выливается в два важных фактора: в Польше ощущается нехватка водителей и вакансий действительно много. Для жителей стран СНГ это отличная возможность получить достойную зарплату, которая едва ли светит на родине. В большинстве случаев, особенно если оформляться через агентства, речь идет об официальном трудоустройстве, с учетом стажа и страховкой. Довольно много возможностей у водителей с правами категории С+E, потому что они могут водить как легковой, так и грузовой транспорт.

Города, в которых востребованы такие водители?

Работники с категорией прав С+Е нужны практически по всей Польше и даже за ее пределами. Из-за распространенности и универсальности таких водителей они с легкостью могут найти место в фирме, которая базируется в Варшаве, Кракове, Лодзе, Вроцлаве, Гдыне, Сосновце. Хорошо обстоят дела в этом году в Познани и Катовице, где много вакансий для такой категории. Если говорить не только о городах, но и регионах, то сейчас востребованы водители в области Щечина, Еленей Гуры и города Помехувек.

Где могут работать водители категории С+E в Польше?

Очень широкий разброс вакансий предлагается водителем, которые имеют такие права. Они могут совершать перевозки как по стране, так и за ее пределы. Последний вариант считается более удачным, потому что при таком раскладе и платят больше, и есть возможность путешествовать по странам ЕС.  

Местный водитель осуществляет перевозки недалеко от польской фирмы, например, по пригороду. В подавляющем большинстве случаев вечером работник возвращается домой. Рейсы, где вы ездите по сменам без выходных – очень редкие. А два выходных и местный развоз стройматериалов или продуктов оплачивается скромнее иных вакансий. Казалось бы, не слишком привлекательно, но это идеальный вариант трудоустройства для молодых водителей без опыта, которые только получили права, или же для пенсионеров, потому что они тоже могут найти место в Польше.

Также водитель категории С+E может отправляться в более протяженные рейсы по Польше и странам Европы. Зарплата тут гораздо выше, да и машины в большинстве случаев новее. Если говорить о маршрутах по стране, то можете найти фирму, которая разрешает вернуться домой на выходные. С путешествиями за границу такого не будет – рейсы могут занимать и неделю, и две. После них – такие же протяженные выходные.

Водители-международники работают в нескольких направлениях. Чаще всего вас будут отправлять или в Украину-Россию (направление – страны постсоветского пространства), или в Европу. В последнем случае рейсы проходят через Испанию, Францию, Германию. Правда, что логично, для таких путешествий за пределы Польши нужен внушительный опыт (минимум 2, а по факту 3 года) и отличная репутация.

Еще одно направление для водителей с категорией прав C+E – это работа на стройках. Придется выезжать на строящиеся автострады по Польше, по несколько недель едва ли вы сможете попасть домой. Зато платят таким сотрудникам не меньше чем тем, кто ездит за рубеж.

Требования к водителям

В первую очередь водителям, которые хотят работать в Польше, необходимы права, причем нового образца. В странах ЕС в них напротив вашей категории пишут срок действия, а также в документ вносятся данные о медицинской страховке. Кроме того, требования следующие:

  1. Возраст от 23 лет, зачастую до 50 лет (иногда можно найти вакансии в пределах 55 лет).
  2. Большинство вакансий именно для водителей с категорией прав С+E требуют наличие опыта – от 2 лет.
  3. Знание английского (особенного если вы претендуете на поездки в ЕС) и польского хотя бы на базовых уровнях.
  4. Наличие электронной карты тахографа.
  5. Виза и прочие сопроводительные документы.
  6. Медицинская книжка с пройденным осмотром и психологическими тестами.

Зарплата водителей категории C+E

Зарплата водителя такой популярной и распространенной категории очень разнится в зависимости от нескольких факторов:

  • региона работы;
  • типа перевозок;
  • опыта;
  • количества рабочих часов.

Больше всего получают те, кто работают без выходных по неделям. Естественно, европейское законодательство не позволяет эксплуатировать водителей и лишать их сна, но те, кто ездят по стране или выезжают на стройку автострад получают больше, чем водители по месту. Зарплата тех, кто выезжает за пределы Польши – 5500-6000 злотых. Водители по стране получают в районе 5000 злотых в месяц. А вот меньше всего оклад у водителей в пределах города и пригорода – 4000-5000 злотых. Что касается строительных бригад и автострад, то тут оклад составляет до 6000 злотых, однако по факту это средние 5000 злотых в месяц.

Хорошее место, а, следовательно, и зарплату, найти тяжело. Но в этом поможет профессиональное агентство, которое подберет вакансию именно под вашу категорию прав и учетом вашего прежнего опыта.  



Консультация по телефону
Позвонить по телефону:
Работаем без выходных

+48 223 906 303 Вызов

+‎48 221 165 873 Вызов

‎+38 067 327 33 10 Вызов

‎+38 050 337 33 10 Вызов