Фильтры
Цена:

Вакансии для работников СТО в Польше

Доступно рабочих мест: 4

Лончка ( Łączka )
ЗП: 3800-4000 злотых/месяц нетто

Сулкув ( Sułków )
ЗП: 2200-3000 злотых/месяц нетто

Пшасниш ( Przasnysz )
ЗП: 1500-2000 злотых/месяц нетто

Работа в Польше на СТО

Как и в любой стране ЕС, в Польше только растет количество автомобилей на душу населения. При этом ощущается острая нехватка кадров, которые их бы обслуживали. Работодатели здесь предлагают хорошие условия труда и высокую зарплату для соискателей, при этом речь идет об официальном трудоустройстве и получении стажа. Решая работать на СТО в Польше, вы также значительно повысите свои знания об иностранных автомобилях. Это является плюсом в современном мире. Работа на СТО несколько отличается от подобных вакансий в странах СНГ. Мастерские здесь оборудованы новой техникой, многие операции автоматизированы и не требуют таких колоссальных трудов. Также по законам Евросоюза сотрудники не должны перерабатывать, соблюдать отдых тут очень важно, и никто не может ущемлять права на него. Опыт – вот что действительно требуется от кандидатов. Без него рассчитывать на высокую должность и зарплату не приходится.

Вакансии для тех, кто хочет работать на СТО в Польше

Разброс вакансий для работников автосервисов очень широк. Особенным плюсом будут специалисты, умеющие работать с сельской и специальной техникой. Нехватка таких кадров особенно заметна в стране. Так как тут активно строятся новые заводы и развивается сельское хозяйство, нужны люди, умеющие чинить тракторы, катки, погрузчики и прочую подобную технику. К другим вакансиям, по которым можно устроиться на СТО, относят:

Автомеханик

Рабочий, выполняющий ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Опыт для него практически всегда обязателен. Причем, автомеханик также должен уметь пользоваться различными приборами, например, динамометром, автосканером. Спектр работы очень широк: сборка узлов, полное обслуживание, диагностика (с помощью оборудования и без), регулировка узлов. Для механика важны не только опыт, но и физическая сила, и глазомер. Образование будет весомым плюсом. Зарплата –15-20 злотых в час на начальном уровне.

Автослесарь

Работа похожа на механика, но несколько ниже рангом. Для него также важен опыт и образование. Слесарь, помимо прочего, умеет читать чертежи и работать с технической документацией. Также такой специалист абсолютно точно понимает, как взаимодействуют и работают узлы в машине, знает все технические приемы диагностики и обслуживания, а также разбирается в материалах вроде топлива, масел и так далее. Зачастую механик руководит слесарем. Зарплата – 10-15 злотых в час.

Рихтовщик

Для такой профессии могут дать даже самых молодых соискателей. Рихтовщик занимается кузовным ремонтом авто – рихтует детали, подлежащие ремонту, а неподлежащие меняет. Вмятины, потертости, перекосы кузова – это все к нему. Опыт важен, но есть СТО, которые занимаются обучением во время стажировки. Зарплата – 10-15 злотых в час.

Автомаляр

Занимается покраской автомобиля, что является довольно сложной задачей. Такой специалист отвечает за полировку, шпаклевку, должен отлично знать способы защиты от коррозии и антикоррозионные составы, иметь хотя бы минимальный опыт в рихтовании (так иногда маляр даже может исправлять мелкие повреждения кузова). Зарплата – от 15 злотых в час.

Моторист

Специалист, который занимается настройкой, программированием, ремонтом двигателей внутреннего сгорания. Часто берут специалистов с высшим или средним техническим образованием. Моторист должен иметь опыт от 1 года. Зарплата – 20 злотых в час и выше.

Разнорабочие на СТО

Сюда относят, например, мойщиков, ведь в Польше зачастую при мастерских есть и мойки. Естественно, можно устроиться и без опыта, и без образования. Но и зарплата самая маленькая – в пределах 10 злотых за час.

Требования к соискателю на работу на СТО

В Польше работодатели выдвигают довольно много требований для служащих автомастерских. Но при этом, из-за колоссальной нехватки кадров, они могут идти на уступки. Почти всегда ключевым моментом остается опыт. Для серьезных должностей он составляет 2-3 года. К остальным требованиям относят:

  • возраст от 21 года, верхний порог не такой строгий, как в иных специальностях, работу может найти мужчина и 55 лет;
  • наличие диплома о специальном образовании будет весомым плюсом;
  • знание английского и польского языков хотя бы на среднем уровне (особенно для тех, кто работает с документацией);
  • умение читать чертежи и техническую документацию – плюс, а для слесарей и механиков часто обязательный навык;
  • хорошая физическая форма;
  • письменные рекомендации с прошлых мест работы.

Если у вас есть опыт и образование, то вы почти наверняка за рекордные сроки найдете неплохое место с хорошим окладом.

Условия работы на СТО в Польше

Для наших соотечественников работ на СТО в странах ЕС – это настоящий старт в карьере. Если в странах СНГ мастерские ассоциируются с ненормированным трудом, постоянными сложностями и чуть ли не лишениями, в Польше все обстоит по-другому. Многие диагностические и технические процессы тут автоматизированы, европейские и американские машины имеют гораздо лучшее состояние, ведь их постоянно меняют по мере устаревания, много специального оборудования, упрощающего работу и так далее. Так что немного поработав в Польше и поняв европейские стандарты, потом можно устроиться и во Франции, и в Великобритании.

Зачастую на СТО работают 10-12 часов в день, редко где – 8-9 часов. Чаще всего это 5-ть или 6-ть дней в неделю, но иногда попадаются сменные графики. В большинстве случаев работодатель предоставляет бесплатное жилье в общежитии или хостеле, инструменты и рабочую одежду. Изначально договор заключается минимум на 6 месяцев.

Лучше поручить его составление и проверку всех нюансов специальному агентству. Так ускоряются сроки оформления документов и снижаются риски связаться с мошенниками.

Консультация по телефону
Позвонить по телефону:
Работаем без выходных

+48 223 906 303 Вызов

+‎48 221 165 873 Вызов

‎+38 067 327 33 10 Вызов

‎+38 050 337 33 10 Вызов